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【新要闻】视频|航空工业上电所:为C919大飞机装上“最强大脑”


(相关资料图)

2022年9月,C919大型客机获颁型号合格证,标志着我国具备自主研制世界一流大型客机的能力。在C919大飞机项目中,中国航空无线电电子研究所下属的上海航空电子有限责任公司,肩负着驾驶舱显示系统等重大研究任务。今天的新征程奋进者,就让我们走近这个为打造民机航电民族品牌不懈奋斗的科研团队。

下个月,首架C919飞机将正式交付东航。这些天,位于上海紫竹国家高新区的C919驾驶舱显示系统实验室里,热火朝天。

航电系统设计极富挑战性。如果把发动机比作"心脏",航电系统就是"大脑和中枢神经系统"。C919人机交互的核心系统,正是驾驶舱显示系统。

这套系统的系统需求多达近2万条,仅软件代码就多达330多万行,测试用例达30余万个,还要达到安全保障等级最高的A级,意味着失效概率必须低至10的负9次方。十余载栉风沐雨,团队建立起一套科学可行的民机研发体系,形成1000余份体系流程文件,为实现A级系统产品的研制成功提供了极大支撑。

能力铺垫,底气自成。C919项目团队将依托丰富的系统研制、适航取证和体系建设经验,助力我国民用航空产业链的总体竞争能力不断提升。

(看看新闻Knews记者:金普庆 实习编辑:陈含璐)

关键词 显示系统 航电系统 测试用例

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