视频｜向春而行③丨绽放在高寒铁路线上的00后"冰凌花"

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通辽至霍林郭勒的铁路线是电煤运输的重要通道，春运期间平均每天开行煤炭列车高达60趟，然而这条线路所处的自然环境却极其恶劣，最低温度超过零下30度。很难想象，维护线路通畅的工作人员中居然有一群20岁出头的姑娘，她们也被称为“冰凌花”，其中有一位来自大连的23岁姑娘，名叫李鑫喆。

这是李鑫喆第一次离家过年，她要换三趟车，历时16个小时，前往千里之外的工区。几经辗转，李鑫喆很快和同事汇合，她们同样是一群20岁出头的姑娘。抵达目的地后，姑娘们这一轮的值班也拉开了帷幕。

春运是站里最繁忙的保障期。通霍线是电煤运输的一根生命线，负责为58个电厂运煤，为109个市区县提供用电和采暖保障。一旦信号设备出现故障影响列车开行，超过6000万用户将受到影响。因此李鑫喆随时面临出勤任务，哪怕是凌晨4点。为了及时抵达作业地点进行检修，姑娘们半小时内就要换好衣服，带好工具搭乘轨道车出发。一个多小时候，她们抵达作业点后就开始分配任务，在零下30度的环境中作业。李鑫喆告诉看看新闻记者，以前手往设备上一放，就冻住了，手往后一缩，直接撕掉一串大皮，可疼了。姑娘们的敬业，让霍林郭勒运维段西乌旗综合维修车间工长贾华连连夸赞，“在零下三十多度的情况下现场作业，大老爷们都受不了，这几个小姑娘没有一个叫苦的，真了不起。”

3个多小时作业后，检修任务顺利结束。李鑫喆和工友们回到了轨道车上，此时，早上带来的馒头已冻得硬邦邦的，袜子和鞋也冻在了一起。返回途中，劳累的姑娘们又挤在一起睡了过去。类似这样的工作，她们要坚持20天，才能等到下一组的同事来轮班。李鑫喆说，“这无垠的大草原，绵延万里的铁道线，才是我施展自己才能的地方，现在还年轻，在艰苦的地方才能锻炼自己、磨砺自己。”

大年三十，李鑫喆只能通过视频，与家人隔空共度佳节。正是在这些“冰凌花”姑娘的守护下，数千万老百姓的温暖年又多了一层保障。

（看看新闻Knews记者：任彬源 孟雷 马越）

关键词 霍林郭勒 煤炭列车 大年三十