“轨道上的长三角”再扩大！沪宁沿江高铁试运行

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今天（8月16日）上午8点，随着G55301次复兴号列车从南京南站出发，沿着沪宁沿江高铁线路驶向太仓站方向，为期一个月的试运行正式开始。试运行期间，主要进行列车运行图参数测试，以及故障模拟、应急救援演练、按图行车试验等项目测试，模拟线路正式运营状态，对高铁运输组织、列车接发、开行密度、设备状态等方面进行的一次全面"实战"检测，为正式开通运营提供科学依据。

自今年6月15日开始联调联试以来，检测列车、综合检测列车、重联动车组先后上线，以不同速度等级进行往返检测试验以及全线拉通试验。截至8月15日，沪宁沿江高铁共开行各类试验列车898列，检测总里程达33309公里，综合检测列车试验最高时速达385公里，安全、优质、高效完成了各项联调联试检测任务。

沪宁沿江高铁全长279公里，设计时速350公里。全线共设南京南、句容、金坛、武进、江阴、张家港、常熟、太仓8座车站，其中句容、金坛、武进、江阴站为新建车站，是长三角地区城际轨道交通网的骨干线路，与京沪高铁、沪宁城际铁路共同构成长三角地区向西辐射的高铁大动脉。开通运营后，将有效助推常熟深度融入沪宁一小时“高铁圈”和长三角一体化“核心圈”，其沿线金坛、武进、江阴等区市不通高速铁路的历史也将被打破。

（编辑：路阳）

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